Les projets

Aménagement du centre-ville

Un vrai front de mer avec de vraies terrasses

Limiter les stationnements sur le boulevard du président Wilson et en créer d’autres dans un parking sous-terrain qui longerait le boulevard et serait doté d’une capacité d’accueil de 100 voitures. Profiter du gain d’espace pour élargir les trottoirs et offrir au front de mer, alternant les terrasses, un petit air de “paséo”, de promenade à l’espagnole : tel est l’enjeu des travaux qui commencent début septembre à Dinard.

« Stopper l’ère des voitures reines dans les rues qui ne leur sont pas adaptées. Donner de l’espace aux piétons… »

Dans une lettre ouverte à la municipalité transmise à Marius Mallet fin janvier, les commerçants de la ville exprimaient ainsi leur souhait de “mieux vivre” le centre de Dinard, de sorte que la station « redevienne la perle de la côte d’émeraude, une station balnéaire familiale et chic où il fait bon vivre toute l’année. »

Dans le même temps, les équipes techniques de la ville, le maire, Marius Mallet, Christian Fontaine, le directeur des services techniques et ses collaborateurs, mais aussi Jean-Michel Germaine, l’architecte des bâtiments de France, multipliaient les réunions pour tracer, justement, le réaménagement du centre ville.

Un centre-ville qui redonnera au piéton le plaisir de flâner sur les trottoirs et rendra aux regards toute la beauté d’une ville bénéficiant d’une situation privilégiée.
Avec pleine vue sur la mer côté Saint-Malo, ou les îles de Cézembre et d’Harbour, Dinard
jouit en effet du luxe, rare, d’appartenir à la catégorie des villes dans lesquelles les rues débouchent sur la mer.

Consciente de ses atouts, la municipalité de la ville a rejoint dans ses analyses et ses projets, les aspirations de ceux qui font battre le coeur économique de Dinard : ses commerçants. Dans le nouvel aménagement du centre- urbain, dont la finalisation est
prévue dès la fin de septembre 2007, en tout cas en ce qui concerne le boulevard Wilson, la ville de Dinard a en effet prévu de porter ses efforts sur deux axes.

L’axe latéral du boulevard Wilson, qui longe la mer d’un bout à l’autre de l’avenue, à hauteur du Palais des Arts jusqu’à la place Joffre, ponctué notamment par le casino et de nombreux “pas de portes” commerciaux, spécialisés ou non dans la restauration.
Les axes des deux rues, rue du Maréchal Leclerc, et rue Winston Churchill, qui, en virant de bord après la rue Levavasseur plongent sur la mer, et se déversent —pour l’instant à grands flots de stationnement de voitures— sur le boulevard du président Wilson.

En pratique…

Alors, concrètement qu’est-ce qui est prévu ?
Dans un premier temps, il faut creuser en sous-sol un parking souterrain le long du boulevard.

On y entrerait par l’actuel tunnel piétonnier qui conduit à la mer. Sa capacité d’accueil sera de 100/110 places environ (plus de 35% de capacité de stationnement).
Les voitures, disposées en épis, ressortiraient par l’autre extrémité, côté Palais des arts et du festival.

Dans un deuxième temps, grâce à l’espace récupéré au-dessus, en surface, on élargit les trottoirs, de chaque côté, laissant tout de même à l’oeil nu une vue plus large de ce qui deviendrait une sorte de “rambla”, de front de mer à l’espagnole, idéale pour les
“paséos” des familles. Côté commerce, en revanche, les terrasses pourront s’étaler à leur guise sur des trottoirs recouverts de pavés, et pratiquement à la même hauteur que la rue. Celle-ci ne se démarquera véritablement que par une démarcation visuelle, du fait de son revêtement non pavé.

Quant aux deux rues qui se déversent sur le boulevard, à savoir, la rue Winston Churchill et la rue du Maréchal Leclerc, leurs carrefours à hauteur du boulevard seront retravaillés de façon plus soignée et aérée.

Enfin, dans une idée de perspective finale, la villa qui fait face au Palais des Arts et est le siège officiel de l’association Lord Russell, verra repensé son portail, de sorte que la vue vers la mer sur les arrières ne soit plus bouchée.
L’oeil du passant sera ainsi libre d’embrasser après le boulevard, et sa petite rue qui monte gracieusement vers les promenades à flanc de falaise, un panorama qui invite à la flânerie.